Нагадаємо, що трасою міжнародного значення М-12 щодня рухаються десятки тисяч автомобілів, вантажівок, автобусів. Частина з них проїжджає через одне з найстаріших міст Тернопільщини, Бережани.
Втім, вже не один рік ділянка в межах Бережан – у плачевному стані. Причин утворення вибоїн на дорозі кілька.
По-перше, чимало перевізників, нехтуючи законом, перевантажують фури. Надлишкові тонни завдають шкоди самому автомобілю та дорозі, по якій він рухається. Через перевантажені фури утворюються напливи та колійність на покритті, котрі швидко перетворюються в ями.
Більшість вулиць Бережан мають вузьку проїзну частину, круті повороти та значні підйоми і спуски. Часто через це виникають затори, а вібрації завдають шкоди домівкам бережанців та комунальному майну.
По-друге, мерія Бережан десятки років поводилась вкрай безгосподарно, спихаючи усю провину на дорожників. Так, власником траси М-12 є Служба автомобільних доріг у Тернопільській області, а комунікацій – міська рада. Бережанські чиновники неодноразово дозволяли прокладати воду, газ, електрику впоперек траси М-12. Щоразу після розкопок дорогу засипали абичим. При цьому, з власником дороги бережанські горе-посадовці дозволи не узгоджували. Таких переходів комунікацій через дорогу М-12 є більше трьох десятків. Усюди покриття провалилося через недбале засипання.
У Службу щороку надходять листи щодо ремонту дороги Стрий-Тернопіль-Кропивницький-Знам’янка в межах Бережан. Шляховики неодноразово зверталися до мерії Бережан, аби ті напередодні ремонту полагодили комунікації, адже не виключено, що свіжоукладене покриття знову розриють комунальники, якщо прорве, наприклад, водогін. Однак, дій з боку бережанських чиновників так і не було.
Ситуація зрушилась з мертвої точки у 2017 році, коли комісія у складі заступника голови Бережанської райради, головного інженера «Бережанського райавтодору» та представників Служби автомобільних доріг обстежувала автомобільну дорогу М-12 в межах Бережан. Вона виявила, що траса зазнала чималих руйнувань через відсутність водовідводу і прориви каналізації на міських вулицях, котрі примикають до траси. А роботи по ремонту комунальних мереж виконувалися без погодження з власником автомобільної дороги – САДом. Також при будівництві будівель ринку будматеріали складували на проїзній частині, що призвело до руйнування покриття.
Тільки після цього Бережанська міська рада виділила 5 мільйонів на ремонт комунікацій під трасою. Втім, горе-чиновники так і не спромоглись виконати роботи минулого року, адже виділили кошти в кінці грудня 2017. Аби бережанці таки дочекались нової дороги і не потерпали від бездіяльності міської влади Служба автодоріг взяла на себе організацію та виконання робіт по приведенню до ладу комунікацій.
Тож, до кінця 2018 року бережанці таки отримають 1 кілометр капітально відремонтованої дороги. Проектна документація готова, тендерна процедура проведена (переможцем визнано компаніяю «Техно-Буд-Центр»). Вже в середині серпня підрядна організація приступить до робіт з комунікаціями. По затвердженому проекту, замість бруківки влаштують асфальтобетонне покриття з укріпленою основою (вся демонтована бруківка буде передана Бережанській міській раді). Завершити роботи шляховики планують до кінця ремонтного сезону.
Важливим фактором збереження дороги в майбутньому є контроль громади за несанкціонованим перериванням траси, адже ситуація знову може повторитись.
Узимку ця історія здивувала і мене. Сон перед Новим роком, дорога до Варшави, червона машина…
Упродовж І кварталу 2026 року населенням області сплачено за житлово-комунальні послуги 1115,8 млн.грн (98,4% нарахованих…
У Тернопільському обласному центрі служби крові оприлюднили графік роботи мобільної бригади на серпень. Упродовж місяця…
Ще одна група жителів Тернопільщини успішно завершила курс в Тернопільському обласному центрі підготовки громадян до…
Здоров"я людей щодня залежить від тих, хто обирає медицину своєю професією. Лікарі, медичні сестри, фельдшери…
Господарський суд Тернопільської області задовольнив позов прокурорів Теребовлянської окружної прокуратури до ДП «Ліси України» про…