Згодом більше половини грошей з цього фонду, а саме 35 мільярдів спрямували на так зване “велике будівництво доріг”. Чимало публікацій свідчать, що гроші розійшлись по непрозорих “схемах”. Можна багато сперечатись про доцільність закатування ковідних грошей в асфальт. Скажімо, в уряді та «Слузі народу» неодноразово пояснювали, що, оскільки, через коронавірус збільшилося безробіття, то зведення доріг по новому запустить економіку та дасть нові робочі місця.
Та найефективнішим витрачанням ковідних коштів виявилось фінансування міністерства внутрішніх справ. Міністерство Арсена Авакова отримало 2,7 мільярдів для надання додаткової доплати правоохоронцям з так званого ковідного фонду. Тепер поліцейські відпрацьовують, доплати складаючи протоколи на вчителів та підприємців у містах, які уряд з міркувань політичної далекоглядності відніс до “червноної зони”. Боротьба уряду з ковідом триває.
Пальне дорожчає, електроенергія для підприємств зростає в ціні, а громадський транспорт по всій Україні опиняється…
Слідчі Тернопільського управління СБУ зібрали доказову базу на ще одну пособницю ворога, яка добровільно співпрацює…
Страх смерті в армії ніби легалізований, але такі розмови не популярні, їх стараються уникати. Зазвичай…
За процесуального керівництва Тернопільської обласної прокуратури викрито мешканця Тернопільщини, який ввозив з-за кордону транспортні засоби…
Чи можна «виїхати з мови», чому важливо зберігати внутрішній баланс і як змінилося обличчя тернополян…
Поки багато українських міст уже переглянули тарифи на проїзд, Тернопіль кілька років намагався втримувати їх…