За цей час повз проїхало 6 маршруток з 14 номером. І кожного разу, коли з-за обрію вигулькував жовтий мікроавтобус, серце моє починалося пришвидшено битися. Але ті, що їхали прямо у моєму напрямку, як я вже вас повідомив, мене не влаштовували, а частина інших гордо повертала у напрямку ТОВ «СЕ Борднетце-Україна» (SEBN UA).
Це дуже добре, що у Тернополі є підприємства, на яких піклуються, як доставити людей до дому після важкої зміни. Але у Тернополі ще трапляються люди, яким не пощастило працевлаштуватися на ці підприємства. І ці люди інколи хочуть кудись їхати.
До слова, графік руху 27-го маршруту кожних 10 хвилин. Тобто на маршруті не було мінімум 5 автобусів.
А на зупинці висіла застаріла афіша про гастролі у Тернополі цирку. І у час очікування виникло таке відчуття, що цирк поїхав, а персонажі покликані веселити публіку залишилися. І всі вони – місцеві перевізники. Які постійно вимагають підвищення ціни на проїзд, натомість не даючи нічого взамін. І чомусь від їх «виступів» тернополянам хочеться не настільки сміятися, наскільки плакати. Тому що вони пасажирів за людей не мають, вони думають виключно про заробітки.
Марко КЛЕВЕЦЬ
Пальне дорожчає, електроенергія для підприємств зростає в ціні, а громадський транспорт по всій Україні опиняється…
Слідчі Тернопільського управління СБУ зібрали доказову базу на ще одну пособницю ворога, яка добровільно співпрацює…
Страх смерті в армії ніби легалізований, але такі розмови не популярні, їх стараються уникати. Зазвичай…
За процесуального керівництва Тернопільської обласної прокуратури викрито мешканця Тернопільщини, який ввозив з-за кордону транспортні засоби…
Чи можна «виїхати з мови», чому важливо зберігати внутрішній баланс і як змінилося обличчя тернополян…
Поки багато українських міст уже переглянули тарифи на проїзд, Тернопіль кілька років намагався втримувати їх…
