Триває черговий етап капітального ремонту Тернополя – відновлення магістральних доріг

2
412

2022 рік у Тернополі почався із остаточного завершення будівництва нової об’їзної, що є частиною найдовшої в Україні «Дороги єдності». Завершено важливий етап наймасштабнішого інфраструктурного проєкту Тернополя за останні кілька десятиліть. У місті триває новий етап капітального ремонту Тернополя – відновлення магістральний доріг.

Від об’їзної до центру

Ремонт магістральних доріг міста є частиною передвиборчої програми міського голови Сергія Надала. Частиною плану капітального ремонту Тернополя. У попередні роки основний акцент ставився на ремонті дворів, прибудинкових територій, тротуарів та місцевих доріг. Тепер же команда міського голови взялася за капітальний ремонт магістральних доріг. Дуже важливо, що ремонти дворів ніхто не скасовує, вони будуть й надалі робитися відповідно до затвердженого плану.

У 2021 році почали з найважчого – з об’їзної. Тепер роботи будуть поступово рухатися до центру. Вже незабаром відкриють для проїзду вулицю Гайову.

Як все відбувалося

Спочатку виключно за кошти місцевого бюджету, провели глибоку реконструкцію з відновлення Гаївського шляхопроводу, фактично збудувавши міст наново. Згодом запрацювала нова дворівнева транспортна розв’язка на Гаївському перехресті.

Тепер повністю відкрита нова об’їзна – це шість смуг для руху автотранспорту, зовнішнє освітлення, ділянки для пішоходів та розворотні майданчики.

Важливо, що оновлюється не лише дорожнє покриття. Будуються великі сучасні розв’язки. Дорога включає кілька шляхопроводів. Облаштовуються нові комунікації, тротуари. Робота ведеться комплексно, по-європейськи.

Проєкт оновлення міських магістральних доріг допоможе розвантажити вулиці нашого міста, зробити Тернопіль комфортнішим та зручнішим.

Як зауважив міський голова Тернополя, був виконаний просто колосальний об’єм робіт.

«Завдяки зведенню нової дворівневої транспортної розв’язки та ремонту об’їзної дороги зменшилося навантаження та потік транспорту на дорогах, що ведуть з центральної частини. А оскільки траса М-30 (Дорога єдності) – це ще й автомобільний шлях міжнародного значення, близько 70% транспорту проїжджає по ньому транзитом, цей проєкт з реконструкції дороги був надзвичайно важливим та масштабним, а обсяг виконаних робіт – колосальний», – підкреслив Сергій Надал.

Тернопіль – транспортний хаб

Капітальний ремонт магістральних доріг – це важливий етап економічного розвитку Тернополя. Для прикладу «Дорога єдності» має стратегічне, як політичне, так і економічне значення для всієї України. Нова об’їзна Тернополя це частина траси, що фактично з’єднує Україну. Тернопіль має всі шанси стати транспортним хабом та логістичним центром. У Тернополі та біля нашого міста будуть відкриватися нові великі виробництва, у місто «зайдуть» великі компанії. Це створить нові робочі місця з гідною зарплатою.

Тернопіль підтверджує економічну істину: «Нові дороги = нові робочі місця».

2 КОМЕНТАРІ

  1. Хвали мене моя губонько – я тобі їсти дам… МУДАК-НАДАЛ зробив з історичної частини міста хер знає що. Зразу видно – байковецький варяг.
    А про те, що в конченому місті жодної нормальної (європейської, багаторівневої) парковки – ні пари з уст. Мудаки-муніціпали, аж зі шкіри рвуться, щоб будь-кого оштрафувати, особливо в центрі.

  2. навіщо брехати!
    надал ніякі дороги не будує, всі магістральні дороги будуються за програмою Президента Зеленського!
    Навіть Гаївський міст, на відкритті при надалу це чітко було сказано.
    надал тільки міст перекрив і розібрав а будівництво велося за кошти які виділив В. Зеленський

Залишити відповідь до z скасувати відповідь